Le 14 juin 1910, Maurice Goudard et Marcel Mennesson déposent la marque Solex. Il s’agit alors d’une marque de « pièces détachées et accessoires pour automobiles et motocycles, tels que : bougies d’allumage, carburateurs, radiateurs ».

En 1940, Marcel Mennesson fait réaliser un prototype d’un engin avec moteur à explosion situé sur l’avant.

Le VéloSoleX est née.

Nous redonnons vie à ces emblématiques cyclomoteurs en les restaurant et les adaptant aux technologies modernes.

Caractéristiques techniques :

Moteur électrique : 440 W
Batterie amovible : 672 Wh
Autonomie : 30 km
Recharge complète : 4h30
Recharge à 80% : 3h30
Vitesse maximale : 30 km/h

Nos Solex rétrofités allient à merveille la facilité d’utilisation d’un moteur électrique au charme d’un look ancien.

La grande particularité du Solex est la transmission par galet. Celui-ci vient s’appuyer sur la roue avant pour faire avancer le véhicule. Ce mode de transmission est conservé sur nos Solex électriques.

La batterie est amovible afin de pouvoir être rechargée sur une prise secteur à l’aide de son chargeur. Une clé permet de la déverrouiller (pour la retirer et l’insérer).

Nos Solex sont des modèles d’époque que nous restaurons entièrement à neuf. Ils sont donc totalement personnalisables suivant vos idées et envies (couleurs, équipements, décorations, finitions, etc.)

N’hésitez pas à nous contacter pour la réalisation d’un devis.

Tarif : à partir de 2200€ HT. 

Après les 101 et 102, l’ingénieur Edmond Padovani, ex-directeur technique du constructeur de motos Terrot, développe pour Peugeot un nouveau cyclomoteur. Il verra le jour en 1971.

La Peugeot 103 est née.

Les éléments composant la 103 sont essentiellement fabriqués en France et assemblés à Mandeure dans le Doubs. Au fil des années, la 103 subit d’importantes évolutions, tant du point de vue de la motorisation que de celui de la partie cycle. La mythique 103 est définitivement retiré de la gamme en mai 2017, après 46 ans d’existence. Les normes antipollution euro4 étant la principale cause.

Nous redonnons vie à ces emblématiques cyclomoteurs en les restaurant et les adaptant aux technologies modernes.

Caractéristiques techniques :

Moteur électrique : 1.4 kW
Batterie amovible : 1.4 kWh
Autonomie : 50 km
Recharge complète : 4h30
Recharge à 80% : 3h30
Vitesse maximale : 45 km/h

Nos 103 rétrofitées allient à merveille la facilité d’utilisation d’un moteur électrique au charme d’un look ancien.

La batterie est amovible afin de pouvoir être rechargée sur une prise secteur à l’aide de son chargeur. Une clé permet à la fois de déverrouiller la batterie (pour la retirer et l’insérer) ainsi que la mise en route du véhicule.

Nos 103 sont des modèles d’époque que nous restaurons entièrement à neuf. Elles sont donc totalement personnalisables suivant vos idées et envies (couleurs, équipements, décorations, finitions, etc.)

N’hésitez pas à nous contacter pour la réalisation d’un devis.

Tarif : à partir de 3200€ HT.