En 1957, Michelin rachète Citroën et place Pierre Boulanger comme patron. Il a l’idée de créer une voiture destinée aux classes sociales du monde rural, permettant notamment à la maison mère Michelin d’accroître son activité de pneumatique. Le cahier des charges était simple : « TPV » (toute petite voiture), 4 places assises, 50kg de bagages transportables, 60 km/h de vitesse de pointe, pouvant être conduite facilement par un débutant et possédant un confort irréprochable : les paniers d’œufs doivent arriver intacts !

La 2CV est née.

Parmi toutes les 2CV, il y en a une qui tient une place particulière dans le cœur des Français, c’est la série spéciale Charleston. Nous l’avons choisi dans sa célèbre robe bicolore noir et rouge Delage, qui nous rappelle à merveille notre couleur Burgundy. Pour nous, la Charleston est la plus chic des « deux pattes » et incarne parfaitement l’élégance à la française.

Caractéristiques techniques :

Moteur : bicylindre boxer 602 cm3
Boite de vitesses : manuelle, 4 vitesses
Nombre de places : 4
Finition : intérieur jean bleu
Equipement : toit ouvrant manuel

Dans les années 1950, la crise du canal de Suez secoue l’industrie automobile. En Angleterre, l’ingénieur anglo-grec Alec Issigonisla de la BMC (British Motor Corporation) décide de concevoir un véhicule économique, une voiture du peuple qui permettra de mieux affronter la crise.

La Mini est née.

La 1300 MPI est la dernière version de cette belle génération qui prendra fin en 2000. Elle se distingue notamment par l’arrivée de l’injection. Elle est pour nous le parfait compromis entre un look vintage indémodable et une facilitée d’utilisation. Nous avons choisi une version « Chic » dotée d’un grand toit ouvrant pour vous permettre de profiter pleinement de votre balade sous le soleil.

Caractéristiques techniques :

Moteur : 4 cylindres 1 275 cm3
Boite de vitesses : manuelle, 5 vitesses
Nombre de places : 4
Finition : intérieur cuir beige
Equipement : toit ouvrant électrique